Le Port de Valleyfield profitera du Plan Nord

Publié le 08/10/2011 à 00:00, mis à jour le 07/10/2011 à 09:12

Le Port de Valleyfield profitera du Plan Nord

Publié le 08/10/2011 à 00:00, mis à jour le 07/10/2011 à 09:12

Par Pierre Théroux

La manutention de marchandise à destination des régions nordiques a doublé en cinq ans au Port de Valleyfield.

La manne du Plan Nord se répandra jusqu'au port de Salaberry-de-Valleyfield, qui profite déjà des nombreux projets de développement miniers en cours dans le Nord québécois.

"On profite de cette effervescence depuis trois ans, et ça pourrait s'accentuer dans les années à venir", constate Michel Gadoua, pdg du Port de Valleyfield.

C'est que les entreprises minières, mais aussi les commerces et les collectivités des régions nordiques du Nunavik et du Nunavut ont des besoins grandissants d'équipement, de matériel roulant, d'habitations et d'autres biens ou denrées.

Or, le port de Salaberry-de-Valleyfield est le lieu de départ d'une forte proportion des marchandises qui y sont envoyées, après leur chargement sur l'un des quatre navires du Nunavut Eastern Arctic Shipping (NEAS) qui desservent Kuujjuaq, Inukjuak, Iqaluit et des dizaines de villages nordiques du territoire.

L'armateur, une filiale de la Société Makivik, s'y est installé en 2000 pour remédier à son manque d'espace dans le port de Montréal. Les immenses charpentes de toit, les motoneiges, les tiges d'acier, les réservoirs de vrac liquide, la multitude de denrées non périssables et les nombreux autres produits en attente de chargement, en cette mi-septembre, donnent une bonne idée de l'ampleur de la superficie nécessaire pour les entreposer.

En cinq ans, les cargaisons à destination des régions nordiques ont doublé pour dépasser les 50 000 tonnes, ce qui représente aujourd'hui plus de 10 % du tonnage du port. En 2009, un nouvel entrepôt de 50 000 pieds carrés a été construit pour accompagner cette croissance du cargo du Nord. La prochaine étape : l'aménagement d'un neuvième quai qui nécessiterait des investissements de 35 millions de dollars.

"L'agrandissement est justifié par les perspectives de développement dans le Nord-du-Québec, mais aussi par la croissance de nos autres activités", explique M. Gadoua, en précisant que le Port entreprendra l'an prochain les études nécessaires à sa réalisation.

Un nouveau venu apportera aussi de l'eau au moulin. L'entreprise canadienne Les Grains Lac Supérieur, spécialisée dans la manutention et la distribution de grains, y construit actuellement des silos et des convoyeurs. Elle pourra ainsi recevoir les grains et céréales des producteurs de la région de la Vallée-du-Haut-Saint-Laurent qui seront ensuite transportés par barge à leurs destinataires.

Cette nouvelle présence "apportera 100 000 tonnes de plus au Port, soit plus du quart de son volume actuel", se réjouit Michel Gadoua.

Autre bonne nouvelle : le parachèvement complet d'ici 2013 de l'autoroute 30, située à proximité, pourrait attirer de nouveaux clients au port, qui offre aussi un accès direct aux lignes ferroviaires des compagnies CN, CP et CSX.

En dix ans, le volume de marchandises manutentionnées au Port de Valleyfield est passé de 229 000 à 409 000 tonnes, et le nombre de navires qui s'y arrêtent a doublé : il est passé de 48 à 98. Le Port de Valleyfield, propriété municipale, manutentionne principalement du sel industriel et routier (28 %), de l'asphalte (28 %) et du zinc concentré (14 %).

Le Port de Valleyfield a été inauguré en 1966. Sa principale vocation était alors de desservir la compagnie Les Engrais du St-Laurent, qui importait du phosphate en vrac de l'État de la Caroline.

50 000

Nombre de tonnes de marchandises qui transitent par le Port de Valleyfield à destination des régions nordiques.

À suivre dans cette section

Trois jeunes ingénieurs aux commandes
Mis à jour le 04/07/2013

image

DevOps

Mercredi 11 septembre


image

Gestion du changement

Mardi 17 septembre


image

Usine 4.0

Mardi 24 septembre


image

Marché du cannabis

Mercredi 23 octobre


image

Service à la clientèle

Mercredi 23 octobre


image

Communication interne

Mardi 26 novembre


image

Marché de l'habitation

Mercredi 04 décembre


image

Gestion de la formation

Jeudi 05 décembre


image

Sommet énergie

Mardi 21 janvier


image

Santé psychologique

Mercredi 22 janvier


image

Contrats publics

Mardi 28 janvier

À la une

La Montérégie poursuit son expansion

Édition du 01 Juin 2019 | Pierre Théroux

FOCUS RÉGIONAL: MONTÉRÉGIE. Forte de nombreux projets d'investissements et d'implantation ...

La Laiterie Chalifoux à l'assaut des États-Unis

Édition du 01 Juin 2019 | Pierre Théroux

FOCUS RÉGIONAL: MONTÉRÉGIE. Moins de cinq ans après avoir fait une entrée ...

La croissance continue de Fenplast

Édition du 01 Juin 2019 | Pierre Théroux

FOCUS RÉGIONAL: MONTÉRÉGIE. L’image est impressionnante. Pour démontrer l’efficacité de ses fenêtres insonorisées...