• Conférence
  • 3e édition

Infrastructures et grands projets publics

Découvrez les projets de l'heure au Québec

9 Jours

Avant l'événement

23 octobre 2019 de 8h à 16h

Palais des congrès, Montréal
,
Plan d'accès

Au cours des 10 prochaines années au Québec, des investissements publics de quelque 115 G $ sont prévus au Plan québécois des infrastructures. 

 

Ces investissements majeurs, en plus de ceux effectués notamment par les municipalités et le gouvernement fédéral, contribuent significativement à la croissance économique en mettant en valeur le savoir-faire et l'expertise des multiples entreprises privées du Québec.

 

C'est dans ce contexte que, le 23 octobre prochain, nous avons réuni pour vous les gestionnaires de projets d'infrastructures et de transport parmi les plus importants du Québec.

 

Également, cet événement sera une occasion de vous familiariser avec de nouveaux critères de sélection dans l'octroi de contrats publics, ainsi qu'avec l'accompagnement financier aux entreprises en construction pour croître et percer de nouveaux marchés.

5 bonnes raisonsde participer

 

  • Rencontrez des décideurs au cœur des grands projets publics 
  • Découvrez des projets majeurs à l'échelle du Québec 
  • Soyez au fait des dernières tendances en matière d'infrastructures publiques 
  • Apprenez-en davantage sur l'accompagnement offert par de grandes institutions financières
  • Identifier des occasions pour le développement de vos affaires
Restez à l'affût, des conférenciers vedettes s'ajouteront incessamment à la programmation !
mercredi 23 octobre
  • 7h45
    Accueil des participants
  • 8h15
    Mot de bienvenue
  • 8h30
    Allocution spéciale
  • 9h00PRÉSENTATION
    Réseau express métropolitain

    L’an dernier, CDPQ Infra, filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec, amorçait les travaux pour la mise en service des premières rames du Réseau express métropolitain (REM) en 2021. Plus grand projet de transport collectif au Québec au cours des 50 dernières années, il reliera le centre-ville de Montréal aux universités, à la Rive-Sud, l’Ouest de l’Île, la Rive-Nord et l’aéroport Montréal-Trudeau.  
    Durant la conférence, découvrez : 
    La Caisse face aux défis contemporains
    Les éléments distinctifs du modèle d’affaires de CDPQ Infra
    Les innovations au cœur du projet

    L’an dernier, CDPQ Infra, filiale de la Caisse de dépôt et placement du Québec, amorçait les travaux pour la mise en service des premières rames du Réseau express métropolitain (REM) en 2021. Plus grand projet de transport collectif au Québec au cours des 50 dernières années, il reliera le centre-ville de Montréal aux universités, à la Rive-Sud, l’Ouest de l’Île, la Rive-Nord et l’aéroport Montréal-Trudeau.  

     

    Durant la conférence, découvrez : 

     

    • La Caisse face aux défis contemporains
    • Les éléments distinctifs du modèle d’affaires de CDPQ Infra
    • Les innovations au cœur du projet

     

  • 9h30TABLE RONDE
    Contrats et modes de réalisation : leçons retenues, conditions de réussites et pratiques innovantes

     

    Au cours des dernières années au Québec, certains projets majeurs ont été menés en modes alternatifs. Appuyées sur une bonne planification et sur une définition juste des besoins des donneurs d'ordres, ces pratiques permettent notamment des réductions de coûts, des échéanciers raccourcis, des collaborations accrues entre les fournisseurs, etc. Et ce, tant pour les projets privés, que publics. 
     
    Sur la base de cas concrets, découvrez des démarches qui favorisent :
    ·         Le meilleur rapport qualité-prix pour les donneurs d'ordres ;
    ·         Une meilleure planification et conception de l'ensemble ;
    ·         Une collaboration accrue entre les intervenants ;
    ·         L'intégration de solutions techniques optimales. 

     

    Au cours des dernières années au Québec, certains projets majeurs ont été menés en modes alternatifs. Appuyées sur une bonne planification et sur une définition juste des besoins des donneurs d'ordres, ces pratiques permettent notamment des réductions de coûts, des échéanciers raccourcis, des collaborations accrues entre les fournisseurs, etc. Et ce, tant pour les projets privés, que publics. 

     

    Sur la base de cas concrets, découvrez des démarches qui favorisent :

    ·         Le meilleur rapport qualité-prix pour les donneurs d'ordres ;

    ·         Une meilleure planification et conception de l'ensemble ;

    ·         Une collaboration accrue entre les intervenants ;

    ·         L'intégration de solutions techniques optimales. 

  • 10h15
    Pause réseautage
  • 10h45INVESTISSEMENTS MAJEURS
    Corridor maritime : nouvelles infrastructures et réfections majeures

     

    Essentiels dans la chaîne d’approvisionnement des entreprises, les ports permettent d’expédier sur les marchés internationaux les ressources produites dans les différentes régions du Québec. Trois des plus importants ports du Québec ont d’ailleurs annoncé des investissements totaux de quelque 1,5 milliard de dollars pour accroître l’efficacité des chaînes logistiques, améliorer les équipements et construire de nouveaux terminaux. 
    Apprenez-en davantage sur :
    Les calendriers d’élaboration des multiples projets ;
    Les montages financiers, les modes de réalisation et l’octroi des contrats ;
    Les connexions prévues avec les autres modes de transport ;
    Les technologies et les équipements choisis afin de répondre efficacement à la demande des clients.

     

    Essentiels dans la chaîne d’approvisionnement des entreprises, les ports permettent d’expédier sur les marchés internationaux les ressources produites dans les différentes régions du Québec. Trois des plus importants ports du Québec ont d’ailleurs annoncé des investissements totaux de quelque 1,5 milliard de dollars pour accroître l’efficacité des chaînes logistiques, améliorer les équipements et construire de nouveaux terminaux. 

     

    Apprenez-en davantage sur :

     

    • Les calendriers d’élaboration des multiples projets ;
    • Les montages financiers, les modes de réalisation et l’octroi des contrats ;
    • Les connexions prévues avec les autres modes de transport ;
    • Les technologies et les équipements choisis afin de répondre efficacement à la demande des clients.

     

  • 12h00
    Dîner réseautage
  • 13h00
    Allocution spéciale
    Par quel moyen la communication interne peut-elle vous aider à atteindre vos objectifs stratégiques? La mobilité est au cœur de la vision de l’administration Plante. Lors de sa conférence, la mairesse de Montréal vous parlera de sa volonté de mettre sur pieds des projets d’envergure pour la mobilité et des prochaines étapes à venir. Elle vous entretiendra aussi des projets publics majeurs à venir sur le territoire montréalais. 
     
    Le 26 novembre, c’est l’occasion de trouver les méthodes les plus actuelles pour faciliter vos communications internes.

     

  • 13h30ÉTUDE DE CAS
    De elapsa, cursa et postera

    Le quadrilatère du Parc olympique, en tenant compte de ses installations et sa centaine de partenaires sur le site, est fréquenté par quatre millions de visiteurs chaque année. En plus des investissements annuels de quelque 20 M $ pour le maintien des actifs, d'importants projets de développement sont menés afin de concrétiser la vision d’un parc urbain moderne, accessible et accueillant. 
    Apprenez-en davantage sur : 
    Les projets à venir au Parc olympique
    Les projets des partenaires qui contribueront à faire rayonner le Parc à travers la métropole 
    Le remplacement de la toiture, prévu pour 2024. 

    Le quadrilatère du Parc olympique, en tenant compte de ses installations et sa centaine de partenaires sur le site, est fréquenté par quatre millions de visiteurs chaque année. En plus des investissements annuels de quelque 20 M $ pour le maintien des actifs, d'importants projets de développement sont menés afin de concrétiser la vision d’un parc urbain moderne, accessible et accueillant. 

     

    Apprenez-en davantage sur : 

    • Les projets à venir au Parc olympique
    • Les projets des partenaires qui contribueront à faire rayonner le Parc à travers la métropole 
    • Le remplacement de la toiture, prévu pour 2024. 

  • 14h00TABLE RONDE
    Est de Montréal : un potentiel de développement sans précédent

    La région de l’Est de Montréal – comptant plus de 100 000 habitants, de multiples grandes entreprises spécialisées et certaines infrastructures majeures – offre un potentiel de développement majeur. Toutefois, de nombreux projets qui permettraient d’accroître la vitalité économique du secteur tardent à se concrétiser faute d'investissements.

     

    Découvrez comment trois intervenants clés de l’Est de Montréal souhaitent revitaliser ce quartier, notamment en :
    Développant des infrastructures de transport collectif ;
    Réaménageant l'axe de la rue Notre-Dame ;
    Réhabilitant et en mettant en valeur de multiples terrains contaminés.

    Découvrez comment trois intervenants clés de l’Est de Montréal souhaitent revitaliser ce quartier, notamment en :

    • Développant des infrastructures de transport collectif ;
    • Réaménageant l'axe de la rue Notre-Dame ;
    • Réhabilitant et en mettant en valeur de multiples terrains contaminés.

  • 14h45
    Pause réseautage
  • 15h15PRÉSENTATION
    Projet de système sur rails à Gatineau : le transport collectif comme principal outil pour structurer le développement urbain et lutter contre les changements climatiques

    On constate dans les dernières années que les changements climatiques frappent de plein fouet la quatrième ville du Québec, ce qui rend incontournable la mise en œuvre d’un plan d’action pour s’attaquer localement à cet enjeu. La mise en service d’un train léger du côté de sa voisine Ottawa, et le nécessaire arrimage des systèmes de transport collectif entre les deux provinces, complètent le portrait qui incite le conseil municipal à privilégier l’implantation d’un système sur rails dans la partie ouest de son territoire. En complémentarité avec le Rapibus, un système rapide par bus déjà implanté dans l’est de Gatineau, un système sur rails moderne permettrait d’atteindre les objectifs suivants :
     
    Répondre à la demande de mobilité des résidents de la partie ouest de la Ville de Gatineau;
    Assurer un lien fiable, efficace et écologique entre l’ouest de Gatineau et les pôles majeurs d’emplois et de divertissements des centres-villes de Gatineau et d’Ottawa ;
    Structurer le développement urbain et la densification dans l’ouest de Gatineau autour d’un axe ferroviaire de transport collectif à haute fréquence ;
    Contribuer aux objectifs gouvernementaux de réduction des gaz à effet de serre et d’augmentation de la mobilité durable.

    On constate dans les dernières années que les changements climatiques frappent de plein fouet la quatrième ville du Québec, ce qui rend incontournable la mise en œuvre d’un plan d’action pour s’attaquer localement à cet enjeu. La mise en service d’un train léger du côté de sa voisine Ottawa, et le nécessaire arrimage des systèmes de transport collectif entre les deux provinces, complètent le portrait qui incite le conseil municipal à privilégier l’implantation d’un système sur rails dans la partie ouest de son territoire. En complémentarité avec le Rapibus, un système rapide par bus déjà implanté dans l’est de Gatineau, un système sur rails moderne permettrait d’atteindre les objectifs suivants :

     

    • Répondre à la demande de mobilité des résidents de la partie ouest de la Ville de Gatineau;
    • Assurer un lien fiable, efficace et écologique entre l’ouest de Gatineau et les pôles majeurs d’emplois et de divertissements des centres-villes de Gatineau et d’Ottawa ;
    • Structurer le développement urbain et la densification dans l’ouest de Gatineau autour d’un axe ferroviaire de transport collectif à haute fréquence ;
    • Contribuer aux objectifs gouvernementaux de réduction des gaz à effet de serre et d’augmentation de la mobilité durable.

  • 15h45PRÉSENTATION
    Thème à venir
  • 16h15
    Mot de clôture

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