La nouvelle approche du gouvernement Marois envers les minières commence à prendre forme, avec la révision à la baisse du contrat de construction de la route 167, au nord de Chibougamau vers les monts Otish.
Québec a renégocié le contrat de construction de la route avec la minière Stornoway, de manière à épargner au minimum 124 millions $ de fonds publics.
L'époque des routes dorées offertes aux minières est révolue, a prévenu le ministre des Finances, Nicolas Marceau, jeudi, en point de presse, en rendant publics les termes du nouveau contrat.
Au lieu d'atteindre 470 millions $, le coût de la route 167 ne devrait donc pas dépasser 304 millions $.
La route compte quatre segments. Les deux portions restantes seront donc plus modestes et moins larges que les deux portions précédentes déjà en chantier.
Cette renégociation du contrat avec Stornoway illustre la nouvelle approche que veut instaurer le gouvernement avec les minières, a commenté la ministre des Ressources naturelles, Martine Ouellet.
