Bombardier coupe 2500 emplois au Québec et réfléchit sur les CRJ

Publié le 08/11/2018 à 08:47

Bombardier coupe 2500 emplois au Québec et réfléchit sur les CRJ

Publié le 08/11/2018 à 08:47

Par François Pouliot

(Photo: Bombardier)

La restructuration sur 12-18 mois annoncée jeudi par Bombardier entraînera l'élimination de 2 500 emplois au Québec, alors que la société confie également réfléchir sur ses options quant aux jets régionaux.

Les 2 500 emplois à être éliminés représente 17% de la main-d'œuvre actuellement à l'emploi de la société au Québec (14 500 salariés).

Au total, c'est un objectif de 5000 emplois qu'elle vise à éliminer dans le monde. Le trois quart de l'opération s'effectuera dans le secteur de l'aéronautique et le quart dans celui du rail. Les coupes dans le rail surviendront essentiellement en Europe, mais l'entreprise indique que l'aéronautique force des retranchements au Québec.

Une partie des mises à pied s'explique par la fin du développement de l'avion d'affaires Global 7500, qui entre en service. La direction explique qu'elle relocalisera un certain nombre de ses ingénieurs sur d'autres programmes, comme le Global 6 500, mais que tous ne pourront pas être relocalisés. La courbe d'apprentissage dans l'assemblage du Global 7 500 fera aussi en sorte que moins de travailleurs seront nécessaires au fur et à mesure de l'avancement de la production. La même chose s'était produite lors du lancement du CSeries.

L'autre volet de la restructuration vise à améliorer les marges et les rendements.

La restructuration survient après que le gouvernement du Québec ait injecté 1 G$ US pour permettre au programme CSeries de l'entreprise de continuer à voler, et que le gouvernement fédéral y soit lui aussi allé d'une aide financière.

Elle survient aussi alors que les taux d'intérêt sont en hausse sur le marché obligataire à haut rendement et que la société a une échéance de dette prévue pour 2020.

Bombardier dit avoir besoin de poursuivre la diminution de ses coûts et l'amélioration de ses marges afin d'être plus concurrentielle et d'éventuellement abaisser sa dette.

Le Q400 sort du giron et l'entreprise réfléchit sur les CRJ

L'annonce de la restructuration est notamment accompagnée par celle de la vente du programme d'avions Q400 à Longview Aviation Capital. L'usine d'assemblage de ce programme est située à Toronto et n'aura pas d'impact au Québec.

Elle vient cependant soulever des interrogations sur le programme d'avions commerciaux de l'entreprise.

Les jets régionaux de Bombardier sont assemblés à Montréal et font eux aussi face à certains défis alors que le programme a de l'âge et que les appareils sont moins concurrentiels.

Des gains de productivité y sont nécessaires, dit-on, pour améliorer les coûts, et des investissements seraient également nécessaires pour améliorer le programme.

Des investissements ne sont pas écartés, mais Bombardier ne cache pas que si des options stratégiques se présentent, elles seront également considérées.

SUIVRE SUR TWITTER: F_POULIOT


image

Expérience citoyen

Mercredi 26 août


image

Gestion de l'innovation 2020

Mercredi 09 septembre


image

Expérience client

Mercredi 16 septembre

Sur le même sujet

Bombardier, MTY et Hexo éjectées du S&P/TSX. Est-ce si grave?

19/06/2020 | Denis Lalonde

BALADO. Comment les investisseurs devraient-ils réagir s'ils détiennent ces titres en portefeuille? Luc Girard commente.

Pierre Beaudoin défend l'indemnité de départ d'Alain Bellemare

Mis à jour le 18/06/2020 | La Presse Canadienne

L’indemnité de départ d'Alain Bellemare, qui pourrait atteindre 17,5M$, n'est pas atypique, selon Pierre Beaudoin.

À la une

Expérience client: lectures d'été

Il y a 24 minutes | Daniel Lafrenière

BLOGUE INVITÉ. Ce ne sont pas les livres en expérience client qui manquent. Voici quelques suggestions pour l'été.

Une troisième usine de véhicules hors route au Mexique pour BRP

La popularité des véhicules côte à côte Can-Am a progressé ces dernières années, a expliqué BRP.

Fondaction dégage un rendement annuel de 3,6 % pour son exercice 2019-2020

Il a affiché un résultat global de 85,7 M $ pour l’exercice, comparativement à 60,5 M $ pour l’exercice précédent.