Desjardins Marché des capitaux réitère une recommandation d'achat.
Benoit Poirier indique que des progrès sont enregistrés du côté du A220 (CSeries) depuis son arrivée sous l'ombrelle d'Airbus.
L'appareil vient de recevoir de Transport Canada une approbation qui lui permettra maintenant de voler jusqu'à 3h de distance de l'aéroport le plus près advenant une panne de l'un de ses moteurs.
Il estime que cette autorisation ouvre la porte aux clients du A220 pour lancer de nouvelles routes sans limitation au-dessus de l'eau ou sur des régions éloignées et mal desservies.
L'analyste souligne que lors d'un point de presse, la direction a aussi réitéré son intention de réduire d'un poucentage significatif dans les deux chiffres ses coûts (qu'il estime à 3 M$ US par appareil), principalement en provenance de sa chaîne d'approvisionnement. Elle examine de même la possibilité d'ajouter des sièges.
Même s'il estime que le dernier communiqué n'est pas "matériel", M. Poirier se dit satisfait des progrès enregistrés depuis la journée des investisseurs de Bombardier, notant au passage une série de commandes obtenues.
Il dit continuer de croire que le programme A220 est sous-évalué et devrait créer de la valeur dans le temps, au fur et à mesure que la production augmentera et les coûts diminueront.
La cible est maintenue à 5$.
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