Le titre d'Air Canada est attrayant en ce moment, selon les analystes de la Banque Scotia. (Photo: 123RF)
Que faire avec les titres d'Air Canada, BRP et Cascades? Voici quelques recommandations d’analystes susceptibles de faire bouger les cours prochainement. Note: l’auteur peut avoir une opinion totalement différente de celle exprimée.
Air Canada (AC, 18,61 $): une occasion des plus intéressantes selon l’analyste de la Banque Scotia
Durant tout le 1er trimestre 2024, le cours de l’action du principal transporteur aérien canadien s’est maintenu entre 17,50 $ et 18,50 $, bien loin du niveau de 26,00 $ où il se négociait pas plus tard que l’été dernier. Pourtant, le titre constitue une des occasions les plus intéressantes de son secteur, selon Konark Gupta, analyste à Scotia Capital.
Son évaluation est à un creux historique alors qu’il se négocie à un des escomptes les plus larges jamais vus par rapport à ses concurrents, estime l’analyste. Cela est certes étonnant, étant donné qu’il devrait plutôt se négocier sur la même base que les autres grands transporteurs, étant donné son solide bilan financier, estime l’analyste.
Il concède toutefois qu’un certain escompte peut être justifié par le fait que les investisseurs demeurent quelque peu inquiets devant les coûts, les dépenses en capital et la concurrence à laquelle Air Canada fait face. Il note toutefois que la concurrence s’est un peu amincie à la suite de la fermeture de Lynx Air, ainsi que les problèmes que rencontre Flair Airlines.
Les coûts et les dépenses demeurent néanmoins des sujets de préoccupation, mais l’analyste n’en croit pas moins que le renouvellement du contrat des pilotes et toute annonce pouvant alléger les dépenses en capital constitueraient des éléments catalyseurs pour une réévaluation du titre. Il note que certains régimes de retraite canadiens veulent investir de plus en plus sur la scène locale, ce qui favorise également la demande pour le titre.
Celui-ci se négocie à un niveau historique de 2,9 fois sa multiple Valeur d’entreprise/bénéfices avant intérêts, impôts et amortissement (BAIIA), ce qui est bien en bas de sa moyenne de 4,0 fois d’avant la pandémie et de 5,0 fois ceux de ses concurrents américains.
Conséquemment, Konark Gupta réitère sa recommandation de «surperformance» sur le titre d'Air Canada, tout en diminuant néanmoins son cours cible sur un an de 30 $ à 29 $.
