Sous-traitance: Bombardier sonne l'alarme

Bonjour. Bombardier s'est liée à une entreprise Chinoise (majoritaire comme d'habitude) pour se rapproche du marché asiatique, le plus prometteur pour les 20 prochaines années mais qui comporte aussi des sacrifices, eg obtenir que 49% des bénéfices. De plus rien n'indique qu'après une dizaines d'années que les Chinois se départissent de Bombardier pour fabriquer ses propres avions, ce qu'elle fait qu'en partie présentement, après avoir obtenu l'expertise de Bombardier. Mais dans l'ensemble, monsieur Trofim-Breuer a raison, le problème en amérique du nord et en Europe est la rémunération (incluant les bénéfices marginaux) qui font que plus rien ne peut être fabriqué et devons nous adjoindre des possibilité de produire en terre mois dispeudieuse. Certains secteurs d'activité ont des ressources humaines qui dépassent 50% de leurs coûts total, ce n'est pas normal et cela ne dure pas longtemps. Dans le domaine de l'aviation par exemple, le système a totalement changé en moins de 15 ans sinon aucune d'entre elle ne serait en mesure de voler avec des prix aussi bas. Merci et bonne journée.