Transat ajoute des Boeing 737 à sa flotte, réalise d'importantes économies

Publié le 04/04/2013 à 09:34, mis à jour le 11/10/2013 à 14:55

Transat ajoute des Boeing 737 à sa flotte, réalise d'importantes économies

Publié le 04/04/2013 à 09:34, mis à jour le 11/10/2013 à 14:55

Par La Presse Canadienne

[Photo : Bloomberg]

Transat A.T. ajoutera des petits porteurs Boeing 737 à la flotte de sa filiale Air Transat, actuellement composée de gros porteurs Airbus A310 et A330, dès 2014.

Transat internalisera ainsi ses opérations moyen-courriers au départ du Canada vers le Mexique, les Caraïbes et la Floride, pour lesquelles elle fait appel à une tierce partie depuis 2003.

Une partie des nouveaux appareils sera attachée à la flotte de manière permanente et une autre le sera de manière saisonnière, en hiver, lorsque la demande est plus forte pour ces destinations. À terme, Transat prévoit cinq petits porteurs permanents et six appareils saisonniers en hiver.

Les 21 gros porteurs d'Air Transat, en plus de servir le marché transatlantique sur une base annuelle, continueront d'être utilisés sur plusieurs liaisons sur le Sud.

La compagnie a expliqué par voie de communiqué que le nombre de gros porteurs est appelé à diminuer dans les années à venir et que le recours à des transporteurs externes en haute saison n'est pas exclu. Dans cette même veine, Transat prévoit maintenir une relation d'affaires avec son partenaire actuel, CanJet Airlines, après le 30 avril 2014, pour certains vols.

En vue de l'internalisation des petits porteurs, des ententes ont été récemment conclues entre Air Transat et ses employés afin de réduire les coûts d'exploitation. L'internalisation, incluant l'effet de ces ententes, devrait permettre des économies globales de l'ordre de 8 millions $ en 2013, 15 millions $ en 2014 et 30 millions $ par année en 2015 et par la suite.

Benoit Poirier, de Valeurs mobilières Desjardins, voit cette nouvelle d'un bon oeil. Il estime que la direction de Transat passe de la parole aux actes en prenant des mesures pour réduire les coûts d'exploitation. Selon ses calculs, la nouvelle flotte pourrait entraîner une augmentation du bénéfice par action de 0,14 $ en 2013, de 0,27$ en 2014 et de 0,53 $ en 2015.

L'analyste maintient sa cible de 8$ et sa recommandation d'achat, avec mention risque supérieur à la moyenne.

Au moment de mettre en ligne, le titre de Transat gagne 0,25 $ à 4,95 $.

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