Téo Taxi va tripler sa flotte pour atteindre 350 voitures d'ici 18 mois. Alexandre Taillefer, à la tête de Taxelco, qui détient Téo, vient d’en faire l’annonce lors d’une conférence organisée par la Chambre de commerce de Montréal.

«Aujourd’hui, je peux assurer à nos utilisateurs que nous pourrons enfin mieux répondre à la demande, a-t-il dit. Nous serons également en mesure d’assurer la pérennité financière de l’entreprise. Ce sont de bonnes nouvelles pour ceux qui ont investi dans le projet.»

Il sera également permis à l’entreprise de former ses propres chauffeurs. «Cela arrive avec un an retard, un retard inéquitable», a toutefois lancé M. Taillefer.

«Le retard aurait probablement été encore plus long, n’eût été une personne qui, par sa compréhension des enjeux et par son leadership, nous a aidés à expliquer au MTQ [ministère des Transports du Québec] l’urgence de faire aboutir les choses. Cette personne c’est Denis Coderre.»

L’homme d’affaires, pendant son vibrant plaidoyer pour le transport collectif, en a profité pour lancer quelques flèches bien senties à l’endroit d’Uber. «Ils ont droit à des passe-droits», a-t-il dit. Quant à la possibilité que l’américaine quitte le Québec, il a répondu que : «La multinationale a répondu comme une multinationale, soit par la menace et les ultimatums. C’est de l’intimidation».

À noter que deux nouveaux projets sont aussi sur la planche à dessin, en partenariat avec les joueurs traditionnels de l’industrie «qui veulent innover».

Il s’agit de Téo express, qui offrira des services de livraison derniers miles, 100% électriques; et Téo cargo, qui offrira un service de transport par camion 100% électriques entre Montréal et Toronto.

M. Taillefer a aussi mentionné qu’il était à la recherche de 25 millions de dollars pour l’expansion de Téo Taxi et de 40 millions de dollars pour mettre en place Téo cargo d'ici décembre 2018.