Les manufacturiers d’équipements de transports déplorent la décision de la Société de transport de Montréal de retourner en appel d’offres pour le contrat de renouvellement des voitures de métro de Montréal.
Par la voix de son association - l'Association des manufacturiers d'équipements de transport et de véhicules spéciaux (AMETVS) - ceux-ci soutiennent qu’ils se seraient attendus à «davantage de considération pour l'urgence de la situation tant sur le plan de la désuétude des voitures de métro que de la situation économique difficile de plusieurs manufacturiers et sous-traitants en équipements de transport».
PLUS: Le patron de la STM explique les longs délais dans une lettre
PLUS: Métro de Montréal: retour à la case départ
PLUS: Métro de Montréal: c'est l'incompréhension chez Bombardier Transport
Les manufacturiers comptaient sur le contrat du métro de Montréal pour regarnir leurs carnets de commandes et dynamiser leurs activités. Et bien qu'elle entend respecter le choix final de la STM pour l'un ou l'autre des soumissionnaires, l'AMETVS ne peut nier que Bombardier Transport se retrouve plus que jamais sur la sellette.
"Nous sommes inquiets des conséquences qu'aurait la perte du contrat du métro de Montréal pour les travailleurs de La Pocatière, explique d'entrée de jeu le directeur général de l'AMETVS, monsieur Denis Robillard. Et considérant aussi l'urgence de doter le métro de nouvelles voitures, nous sommes en droit de nous demander pourquoi le gouvernement du Québec n'est pas intervenu dans le dossier pour en accélérer le processus?"
De nombreux intégrateurs étrangers attendaient le feu vert de la STM pour implanter des sites manufacturiers au Québec, étant donné les clauses de contenu minimal et d'assemblage final canadiens de l'appel d'offres.
Tous les commentaires >