Vancouver 2010 en chiffres

2G$. Coût du fameux SkyTrain de Vancouver, qui relie maintenant l’Aéroport de Vancouver au centre-ville. Seize nouvelles stations ont été ajoutées pour les Jeux.

600 M$. Coût des investissements pour refaire le tracé de l’autoroute Sea to Sky reliant Vancouver à Whistler. Anciennement appelée l’Autoroute de la mort. On y recensait 300 accidents par année.

883 M$. Coût de construction d'un des plus importants centres d’affaires au Canada. En vue des Jeux, on y a ajouté une aile dont 40% est construit sur l’eau. Le budget initial était de 495 M$.

178 M$. Coût de construction de l'anneau olympique. Construit en banlieue de Vancouver, c’est la première infrastructure olympique que les visiteurs devraient apercevoir à leur sortie de l’aéroport. Il se distingue par un toit en bois ondulé inspiré de l’aile d’un héron.

2,1 millions. Population de la grande région de Vancouver en 2006. Elle a presque doublé au cours des trente dernières années.

250 000. Nombre de visiteurs attendus aux Jeux de Vancouver. Le comité organisateur prévoyait 100 000 personnes de plus au départ.

15 minutes. Temps requis pour partir du centre-ville de Vancouver pour aller skier... ou pour aller à la plage.

600 000$. Prix moyen d’une habitation à Vancouver en 2009, plus du double de Montréal où le prix moyen est de 266 000$.  La différence est attribuable à la rareté de l’espace et l’arrivée d’investisseurs asiatiques fortunés.

790,97$. Salaire hebdomadaire moyen en Colombie-Britannique. Au Québec, il est de 751,20$.