Honda n'est plus d'Accord
Publié le 06/06/2007 à 10:19
Honda abandonne le modèle Accord hybride, qui comparativement aux autres hybrides utilise cette technologie pour augmenter la puissance de la voiture plutôt que son économie d'essence. La Honda Accord hybride offre une consommation d'essence de 8,2 l/100 km en ville, ce qui est relativement faible pour les 255 chevaux vapeur qui se trouvent sous le capot. Comparativement, la plus petite Civic hybride consomme 4,3 litres dans les mêmes conditions, et la Honda Accord classique 9,7 litres. La différence de prix est toutefois importante : 38 000 $ pour l'Accord hybride, 25 000 $ pour la Accord traditionnelle. Les ventes de cette hybride musclée sont d'ailleurs très faibles au Canada : 554 unités ont été vendues en 2006, 176 cette année. Comparativement, la Honda Civic hybride s'est vendue à 2575 exemplaires entre janvier 2006 et mai 2007. La Toyota Prius demeure la voiture hybride la plus vendue : 24 000 unités vendues au mois de mai seulement, ce qui place la Prius au 9e rang, tous modèles confondus, dans les ventes aux États-Unis. Seulement 439 Accord hybrides se sont vendues en mai aux États-Unis. Pour aller plus loin : http://www.theglobeandmail.com/servlet/story/LAC.20070606.RHYBRID06/TPStory/Business Globe and Mail http://www.wheels.ca/newsFeatures/article/27869 Toronto Star http://www.hybridcars.com/ Hybrid Cars