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Budget fédéral: le pari risqué du retour à l'équilibre en cinq ans
3 commentaires sur cet article.
Rédigé par nanana le 06-03-2010
Vous avez raison monsieur Olivier M mais les infrastructures ont été entretenus avec des cures-dents depuis 50 ans. Ne vous faites pas d'idée, c'est trois fois pire aux USA, ils en sont à interdire des ponts jusqu'au moment où ils seront reconstruits, les gens doivent faire des détours de plusieurs miles. Pour ce qui est du TGV, il sera payant dans le corridor Montréal-Ottawa-Toronto-Hamilton, pour ce qui est du reste c'est trop coûteux et deviendrait un éléphant blanc en très peu de temps. Merci et bonne journée
Rédigé par Olivier M. le 05-03-2010
Vous dites que la dette publique totale supportée par les Canadiens en pourcentage du PIB est bien inférieure à celle existant dans les autres pays industrialisés. Cependant, nombre de dettes sont cachées (un réseau de transports comme les trains à grande vitesse qu'il faudra développer 20 ou 30 ans après l'Europe, des routes et des ponts qu'il faut réparer par centaine, etc). Quant à la dette publique, si elle est supportable en comparaison avec d'autres pays, la dette privée des ménages est, elle, bien supérieure. Et ça, c'est une bombe pour demain...
Rédigé par nanana le 05-03-2010
Bonjour monsieur Gagné. Le plan d'actions du Canada n'est il pas strictement une "dépense" faramineuse pour bien paraître, qui devait se faire un jour ou l'autre, vous en conviendrez, afin de donner l'impression de la création et le maintient de 220,000 emplois à long terme, alors qu'à la fin du projet des infrastrucres (environ 2 ans) nous amènera vers des mises à pieds massives. Du même coup, le plan d'action produira une augmentation des revenus de l'État par le biais des déductions à la sources sur salaires et taxes de tous genre, ce qui en fait est un exercice extrêmement coûteux de narcissisme politique bien orchestré. Le projet d'infrastructures aurait pu, il me semble s'effectuer en cinq années et ne pas avoir a payer tous ce beau monde en temps supplémentaires. Vous imaginez ces pauvres ingénieurs qui en ont déjà plein les bras, mise à part la crise mur à mur du domaine de la construction qui a perdu toute crédibilité, autant pouvait-elle en avoir. Merci et bonne journée
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