Wideroe préfère Embraer à Bombardier, avec la dernière commande de E190 de nouvelle génération. Photo: Embraer
Un important client de Bombardier, la société norvégienne Wideroe, vient de confirmer une grosse commande de 873 M$US à la brésilienne Embraer.
Par cette commande, Wideroe acquiert trois appareils de modèle E190-E2, assortis de droits d’achats sur 12 autres aéronefs de la nouvelle famille re-motorisée du constructeur brésilien.
Wideroe pourra ainsi choisir selon ses besoins futurs entre des E190-E2 supplémentaires, des E175-E2, ou des E195-E2, rapporte le site spécialisé Air & Cosmos. Le contrat à Embraer (NY; NRJ) s'élève à 873 M$, au prix de catalogue, en prenant pour acquis que les droits d'achats se transforment en commandes fermes.
La société régionale de transport aérien, Wideroe, de Norvège, possède déjà 41 turbopropulseurs de marque Dash 8 de Bombardier (Tor; BBD.B). Fort de cette flotte exclusivement composée de Dash 8, Wideroe réalise plus de 450 vols quotidiens pour 2,8 millions de passagers transportés chaque année.
Le nombre de sièges des Dash sont inférieurs aux E190 d’Embraer. Mais avec une capacité d’accueil variant entre 80 et 120 passagers, la nouvelle version du E-190, concurrence directement les avions de la nouvelle famille CSeries de Bombardier.
Lancés au Salon aéronautique du Bourget de 2013, les E190 de seconde génération sont équipés de nouveaux moteurs Pratt & Whitney PurePower PW1000 dans des versions adaptées. Dans leur nouvelle version, les E175-E2 et E190-E2 voient leur fuselage allongé, de 76 et 100 passagers à 80 et 120 passagers respectivement.
L’action de Bombardier progresse timidement, ce 16 janvier 2017 à la Bourse de Toronto. Peu après 13:30, son titre s’échangeait à 2,61$ l'action, en hausse de 0,77% ou de 0,02$.
Pendant ce temps, à la Bourse de New York, l'action d'Embraer progressait de 0,92% ou de 0,19, à 20,88$ l’action. Depuis le début de janvier, le cours d’Embraer a grimpé de 8,47%, tandis que celui de Bombardier a progressé de 19,9%.
