La CSeries, le grand flop du salon de Farnborough

Bonjour. Les salons de Farnborough et du Bourget sont essentiellement des salles de montre pour les marché européens et américains (sud et nord). Qatar, Emirates et compagnie ont leur propre salon (Dubai) où ils font l'annonce de la presque totalité de leurs nouveaux achats. C'est la même chose pour le salon de Singapore où les corp. asiatiques et de l'Australie annoncent leurs achats. Nous ne sommes plus au temps où il n'y avait que Farnborough et Le Bourget. Qatar Ariways essait depuis deux années d'acheter selon le prix qu'elle a elle même fixé et qui est bien en deça du prix de Bombardier. Aux USA, les transporteurs n'ont pas d'argent pour renouveler leurs flottes, certaines y parviennent en se liants (US Air et America West, Delta et NorthWest Airlines, et présentement Continental et United). Nous verrons ce qui surviendra aux salons de Dubai et Singapore, l'année ne fait que débutée. Merci et bonne journée.

C'est comique comme logique, comme si les acheteurs viennent au salon et décident comma ça d'acheter pour des centaines de million de dollar des avions sur un coup de tête. L.O.L Toutes ces annonces sont des achats déjà négociers au préalable. Bombardier aurait fait la même chose avec Qatar airline s'il avait pu "closé" le contrat.