Photo : Bombardier
Bombardier Aéronautique est plus optimiste que l'été dernier concernant le marché de l'aviation commerciale, mais entrevoit une baisse de régime du côté de l'aviation d'affaires.
Selon ses prévisions annuelles pour les 20 prochaines (2011 à 2030) années dévoilées ce matin, la compagnie entrevoit la livraison de 13 100 appareils pour le marché des avions de 20 à 149 places, pour une valeur de 639 milliards $ US.
L'an dernier au salon de Farnborough, Bombardier envisageait plutôt que 12 800 aéronefs seraient vendus entre 2010 et 2029, dont la valeur était évaluée à 612 milliards $ US.
Du côté de l'aviation d'affaires, la compagnie envisage cependant un recul, alors que ses prévisions passent de 26 000 à 24 000 appareils livrés pour les 20 prochaines années, ce qui représente une baisse de valeur de 661 à 626 milliards $ US.
« Plus de la moitié de la flotte d'avions commerciaux existante sera remplacée d'ici 20 ans en raison de son obsolescence technique et la majorité de ces remplacements touchera la catégorie des avions de 100 à 149 places », écrit Bombardier dans son communiqué ce matin.
Aussi, la volatilité et l'augmentation des coûts du pétrole génèrent de l'incertitude dans l'industrie, ce qui doit accélérer le remplacement des appareils plus anciens et moins efficaces pour d'autres plus économes en carburant et à la fine pointe de la technologie.
Pour le segment des appareils de 100 à 149 places, que tente d'occuper Bombardier avec la CSeries, l'entreprise anticipe 7 000 nouveaux avions d'ici 20 ans, soit un marché de 423,7 milliards $ US.
L'an dernier, Bombardier prévoyait la livraison de 6 700 nouveaux avions de 100 à 149 places en 20 ans.
Du côté de l'aviation d'affaires, l'augmentation de la clientèle, surtout dans les économies à forte croissance comme la Chine, devrait faire augmenter les livraisons dès 2012.
