Boeing chutait de plus de 10% jeudi à Wall Street, traders et investisseurs s'inquiétant de l'ouverture d'une enquête sur de possibles manipulations comptables concernant les programmes 747 et 787.
Le titre plongeait de 10,40% à 104,27 dollars vers 16H10 GMT.
L'autorité des marchés boursiers américains, la SEC, a ouvert une enquête sur les prévisions de rentabilité des programmes long-courriers 787 et 747, a indiqué jeudi à l'AFP, sous couvert d'anonymat, une source proche du dossier, confirmant des informations de l'agence Bloomberg News.
Le gendarme de la Bourse soupçonne l'avionneur de ne pas avoir comptabilisé tous les coûts de ces deux programmes dans ses projections de rentabilité.
C'est la méthode comptable de Boeing qui est particulièrement dans le viseur de la SEC, affirme Bloomberg, citant des sources anonymes. Celle-ci permet au constructeur de ventiler les coûts de fabrication de ses avions sur plusieurs années.
Si le régulateur avait jusqu'ici favorisé ce procédé dans l'industrie aéronautique, il semble prêter attention aux critiques qui estiment que le système donne trop de marges de manoeuvres pour lisser les résultats et dissimuler des pertes éventuelles, croit savoir Bloomberg.
Sollicités par l'AFP, ni Boeing ni la SEC n'ont souhaité commenter.
Des suppressions d'emplois
Le groupe de Chicago, qui est confronté à la rude concurrence de l'européen Airbus dans les monocouloirs, a également indiqué à l'AFP qu'il allait supprimer des emplois sans pour autant donner l'ampleur de ces coupes.
«Pour gagner des parts de marché, financer notre croissance et opérer une activité saine, nous prenons des mesures avisées pour réduire les coûts de conception et de fabrication de nos avions, ce qui implique d'évaluer les niveaux des effectifs sur l'ensemble de la division aviation civile», déclaré mercredi aux employés Ray Conner, le patron de BCA.
Les premiers personnels affectés sont les dirigeants et les managers, précise Boeing sans pour autant dire dans quelles régions.
Boeing, qui ne donne pas de calendrier, va ouvrir un guichet de départs volontaires et n'exclut pas des «départs involontaires» si besoin.
Des suppressions d'emplois étaient à prévoir après que le groupe eut annoncé en janvier qu'il allait réduire de moitié les cadences de production du 747-8. Le niveau de production du 777 va lui passer de 8,33 appareils par mois à 7.
La division aviation civile de Boeing emploie 82.545 personnes sur un effectif total de 159.469 pour l'ensemble du groupe.
Le constructeur aéronautique n'a pas encore arrêté l'ampleur de ces suppressions d'emplois qui va dépendre de «notre efficacité à faire baisser les coûts de façon générale», a précisé Ray Conner.
