Top 10 des voitures éconergétiques

Premier VE à être commercialisé chez nous. Nissan Canada ne disposera que de 100 modèles 2011 et d’environ 600 pour l’année 2012. Autonomie de 160 km, prix de 38 395$, moins la subvention provinciale de 8 000$... qui ne démarre que le 1 janvier !

La proposition originale de GM: un moteur électrique qui, une fois sa batterie épuisée, reçoit l’aide d’un petit moteur à essence qui, au lieu de faire avancer les roues, recharge la batterie. Autonomie totale de 580 km. Facture finale (moins subvention) de 33 776 $ à compter de cet automne.

Version purement électrique d’une puce japonaise à essence bonne pour quatre passagers. Autonomie de 130 km. Mitsubishi promet déjà de la vendre au Québec d’ici la fin de 2011 au prix de 25 229$ (rabais enlevé).

La berline Optima, remplaçante de la Magentis, comporte une version hybride à 30 595$ qui vous permettra de parcourir 100 km avec un peu plus de 5 litres d’essence… si vous conduisez avec sagesse ! Voiture de l’année de L’Annuel de l’automobile 2012.

Voilà enfin un 2^e modèle de Prius, la V (pour « versatile »), une familiale. Même tandem formé des moteurs à essence et électrique que la Prius mais avec plus d’espace pour les bagages. Moins de 5L aux 100 km et en vente bientôt.

Le Buick n’ont plus rien à voir avec le paquebot de grand-papa. GM glisse sous le capot de la LaCrosse un moteur électrique de 15 CV qui prête main-forte au 4-cylindres Ecotec. Prix: 35 415$.

Sa forme est moins excentrique qu’au début et son hayon s’avère pratique. La Honda Insight consomme un peu plus que sa sœur Civic mais coûte moins cher (23 900$) et a droit aussi à une subvention.

Avec sa nouvelle batterie lithium-ion, la Civic consomme moins qu’une Smart ! À un prix de 28 745$ et admissible à une subvention provinciale, on obtient aussi la fiabilité Honda.

Entre la Prius hybride et un modèle 100% électrique, on branche cette Prius dans une prise de 110V ou 220V pour recharger la pile. Autonomie électrique de seulement 20 km avant que le moteur à essence n’intervienne. Mais quelle consommation combinée ! En vente en 2012.

Elle n’est plus toute jeune (trois ans !), mais elle réussit quand même à ne consommer que 5,7L aux 100 km en ville, ce qui n’est pas rien étant donné son gabarit de berline intermédiaire. Prix de départ de 34 199$ et rabais gouvernemental de 1000$ en 2012.