Les entreprises canadiennes sont, une fois de plus, à peu près absentes du prestigieux palmarès Global 500, des plus grandes entreprises de la planète du magazine américain, Fortune.
De ces 500 plus grandes entreprises, classées selon l’importance de leurs revenus de 2011, seulement dix sont canadiennes et une seule, est québécoise. Son nom: Power Corporation.
Pourquoi en est-ce ainsi?
Sans prétendre avoir toutes les réponses, Carols Leitao, stratège et économiste en chef de Valeurs mobilières Banque Laurentienne (VMBL), remarque qu’encore peu d’entreprises d’ici «ont véritablement pris le tournant de la mondialisation, au point de prétendre au rang d’entreprises globales.»
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«Nous avions Research in Motion (RIM), soupire-t-il. Nous avions aussi de grandes entreprises comme Inco, Falconbridges et Alcan, toutes achetées par de multinationales étrangères ces dernières années».
D’ordinaire plutôt froid à l’idée d’une trop grande intervention de l’État, M. Leitao en vient est estimer que l’opposition du gouvernement conservateur à la vente de Potash Corp à des intérêts chinois, à la suite de protestations du gouvernement de la Saskatchewan, serait probablement une action qu’il vaudrait la peine de répéter.
Les pétrolières devant Wal-Mart
Des dix entreprises qui dominent le classement, huit évoluent dans le secteur de l’énergie. En tête de peloton, les pétrolières Royal Dutch Shell, des Pays Bas, et Exxon Mobil, des États-Unis, ont réussi à déloger le géant du détail, Wal-Mart Stores.
L’industrie du pétrole a généré des ventes de 5 billions US (ou 5 mille milliards de $US) en 2011, soit 17 % des revenus enregistrés en 2011 par les entreprises du Global 500.
Le deuxième secteur à se démarquer du palmarès est celui des services financiers, en grande partie aidé par les prêts accordés dans les marchés émergents, où la consommation et l’émergence d’une nouvelle classe moyenne continue de stimuler l’économie.
Enfin, c’est le secteur de l’automobile, avec 2,4 billions US (2,4 mille millards de $US) de ventes en 2011, en hausse de 14,6% par rapport à 2010. Les marques de voitures allemandes (BMW, Audi, VW) dominent le marché des voitures de luxe, populaire en particulier en Chine, avec 75% de ce créneau.
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