L'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (AIMTA) affirme qu'elle pourrait appeler ses membres à se prononcer une deuxième fois sur l'entente dans l'espoir d'obtenir d'eux qu'ils approuvent celle-ci. Elle pourrait également approcher Air Canada afin de voir si la proposition de la société aérienne pourrait être modifiée.
Le porte-parole de l'AIMTA, Bill Trbovich, a indiqué que les dirigeants du syndicat se réunissaient jeudi et qu'ils souhaitaient rencontrer la direction d'Air Canada vendredi.
M. Trbovich a ajouté que le syndicat ne se servirait pas des Jeux olympiques d'hiver qui se tiendront à Vancouver, l'an prochain, comme enjeu de négociation, contrairement à ce qu'a rapporté jeudi un quotidien torontois.
Le plus important syndicat d'Air Canada a rejeté de justesse, mardi, une proposition de la direction de la société aérienne, en difficulté financière, compliquant du même coup les efforts de redressement tentés par l'entreprise. Les employés de la maintenance technique et du soutien opérationnel de l'AIMTA ont refusé dans une proportion de 50,8 pour cent la proposition de l'employeur.
Le résultat de ce vote menace de ralentir les efforts d'Air Canada afin d'obtenir l'accord du gouvernement fédéral pour différer pendant une période de 21 mois les prestations de pension.
L'AIMTA représente environ 10 000 employés mécaniciens, électriciens, préposés aux bagages et agents de fret d'Air Canada. La proposition de moratoire sur la capitalisation des régimes de retraite a été acceptée par les employés de bureaux du transporteur, dans une proportion de 93,2 pour cent, et par ceux des finances (87,5 pour cent).
Air Canada affirme avoir besoin sans plus tarder d'un gel des prestations de retraite. Le transporteur tente d'obtenir 600 millions $ sous la forme de prêts afin de survivre à la récession.