• Conférence
  • 1ère édition

Électrification des transports

Tirez profit des occasions d'affaires d'une chaîne de valeur en pleine croissance

4 octobre 2016 de 9h à 16h

Palais des congrès
,
Plan d'accès
Téléchargez le programme (PDF)


L'électrification des transports est amorcée à l'échelle mondiale et le Québec bénéficie d’avantages concurrentiels importants dans le développement de cette filière. Le gouvernement du Québec a décidé récemment d'investir 420 M$ dans un plan d'action qui permettra de positionner la province comme une plaque tournante internationale incontournable en la matière.

 

Outre les motifs économiques et environnementaux envisagés, soit une réduction de près de 11 G$ des importations de pétrole et une baisse de 43 % des émissions de gaz à effet de serre, de nombreuses occasions d'affaires dans la chaîne de valeur favorisent l'émergence de projets novateurs pour cette filière qui connaît une forte croissance. Les avancées technologiques rendent les véhicules électriques de plus en plus abordables, efficaces et adaptés aux besoins des utilisateurs. Toutefois, devant ce virage ambitieux, vos préoccupations sont importantes.

 

Quel est le degré d'autonomie et quelle est la puissance des véhicules électriques par rapport aux véhicules propulsés par des carburants traditionnels ? Quelle est la rentabilité de leur utilisation par rapport au coût d'acquisition actuel ? Quelle est la capacité de chargement des camions d'usage commercial ? Quelles réglementations ce changement entraînera-t-il ? Bref, la réflexion est amorcée, mais les informations disponibles restent ambiguës.

 

Au moyen de cette première édition de la conférence sur l'électrification des transports, les Événements Les Affaires ont voulu stimuler les échanges au sujet des nouveaux développements dans cette filière prometteuse. Venez entendre des visionnaires comme Alexandre Taillefer, fondateur de Téo Taxi, et Marc Bédard, cofondateur d'Autobus Lion. Découvrez des experts du domaine tels que Hydro-Québec, l'Institut du véhicule innovant (IVI) et le Pôle d'excellence québécois en transport terrestre, ainsi que les expériences concrètes de précurseurs en la matière qui vous présenteront les résultats de l'utilisation de ces véhicules: Communauto, Centre de gestion de l'équipement roulant et Rôtisseries St-Hubert.

 

Soyez à l'affût des occasions d'affaires que vous offre cette journée. Au plaisir de vous y rencontrer !

 

 

 

EN PARTENARIAT AVEC :

 

 

 
 

 

ORGANISATIONS CONFÉRENCIÈRES :

» Autobus Lion

» Centre de gestion de l'équipement roulant

» Cogeco

» Communauto

» Développement économique de l'agglomération de Longueuil (DEL)

» Groupe PIT de FPinnovations

» Groupe Robert

» FleetCarma

» FLO

» Haltego

» Hydro-Québec

» Institut de l'évolution du transport

» Institut du véhicule innovant (IVI)

» Khrome produit transport

» Merkur

» Mobilité électrique Canada

» Pôle d'excellence québécois en transport terrestre

» Rôtisserie St-Hubert de Boucherville et de Sorel-Tracy

» Technopôle des transports intelligents et durables

» Téo Taxi

» Ville de Montréal

» Ville de Saint-Jean-sur-Richelieu

» XPND Capital

 

 

NOS EXPOSANTS:

» Bourgeois chevrolet

» Flo

» Haltégo

 

 

 

S'ADRESSE À :

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire approvisionnement

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire logistique

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire transport

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire de flotte de véhicule

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire parc de véhicule

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire exploitation

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire développement des affaire

»  Dirigeants / VP / directeurs / conseiller / chef / gestionnaire vente

 



Besoin d'aide ? Besoin d'aide ? Vous avez des questions ? Contactez le service à la clientèle
au 514-392-4298 ou evenements@tc.tc

programme de la conférence Téléchargez le programme (pdf)

lundi 3 octobre
  • 11h30
    Accueil des participants
  • 12h00
    Départ pour la visite
  • 13h00
    Visite Autobus Lion

    Fondée en 2008, Autobus Lion a su conquérir le marché canadien et celui de certains États américains grâce à son autobus scolaire 100 % électrique, le eLion. Cette entreprise en pleine expansion poursuit le développement de véhicules lourds avant-gardistes destinés à des usages commerciaux.

     

    La visite de l’usine vous permettra de constater les progrès technologiques réalisés dans la fabrication du eLion (gagnant du Prix Génie innovation de l'Ordre des ingénieurs du Québec, 2016). Ce sera aussi l'occasion d'approfondir votre compréhension des enjeux liés à l'innovation dans la fabrication de nouveaux véhicules lourds électriques adaptés au climat québécois, et de découvrir la vision de l'entreprise en ce qui concerne la filière de l'électrification des transports et la gestion des relations avec ses 150 fournisseurs, qui sont presque tous québécois.

     

    Enfin, faites l’expérience d’un autobus à zéro émission de l’entreprise lors du trajet entre Montréal et Saint-Jérôme.

    Marc Bédard

    Marc Bédard

    Président et cofondateur,
    AUTOBUS LION

  • 15h00
    Visite Institut du véhicule innovant (IVI)

    L'Institut du véhicule innovant cumule près de 20 ans d'expérience dans le développement de solutions technologiques visant à réduire l'empreinte écologique du transport. Son équipe de chercheurs contribue à l'expansion des entreprises québécoises du secteur du transport durable à l'international.

     

    Lors de cette visite, vous aurez l’occasion de découvrir la vaste gamme d'équipements de recherche de leur laboratoire hautement spécialisé. Vous obtiendrez des informations pertinentes sur une collaboration éventuelle avec l'IVI pour soutenir votre développement. Leur équipe est engagée notamment dans le développement de l'autobus scolaire électrique eLion et dans le volet technique du projet de taxi électrique TÉO.

    Véronique Lamy

    Véronique Lamy

    Directrice, Développement des affaires,
    INSTITUT DU VÉHICULE INNOVANT (IVI)

  • 17h00
    Fin des visites et retour au lieu de rencontre
mardi 4 octobre
  • 8h00
    Accueil des participants
  • 8h45
    Mot d'ouverture
    Chantal Guimont

    Chantal Guimont

    Présidente-directrice générale ,
    MOBILITÉ ÉLECTRIQUE CANADA

  • 9h00
    Investir dans les véhicules électriques : un choix logique !

    Le monde du taxi a traversé une révolution en 2016 en raison de l'entrée sur le marché des voitures blanches au toit vert qui caractériseront rapidement Montréal sur la scène internationale. Pour M. Taillefer, l'utilisation commerciale des véhicules électriques est une évidence tant pour l’avenir de notre société que pour le positionnement d’entreprise. Découvrez la vision qui a favorisé la création de Téo Taxi :

    - Un modèle d'affaires basé sur la responsabilité sociale ;

    - Les capacités de rentabilisation de ce modèle malgré les barrières élevées à l'entrée ;

    - Le plan d'action qui permettra de déployer une flotte complète ;

    - Téo, au-delà du taxi, un projet multitransport intégré.

    Alexandre Taillefer

    Alexandre Taillefer

    Fondateur, TÉO TAXI ,
    Associé principal, XPND CAPITAL

  • 9h30
    Les avancées technologiques dans l'industrie du véhicule électrique

    La R-D dans le secteur des véhicules électriques avance à la vitesse grand V, à tel point qu'il peut être difficile de s'y retrouver. Voyez :

     

    - Quelle est l'autonomie actuelle des batteries disponibles pour les véhicules légers et lourds ?

     

    - Quelles sont les nouveaux standards en matière de recharge des véhicules lourds ?

     

    - Quelle est la portée des avancées pour la recharge par induction ?

     

    - Quelles sont les innovations en matière d’usage des véhicules électriques dans les municipalités ?

    Frédérick Prigge

    Frédérick Prigge

    Directeur recherche et développement,
    INSTITUT DU VÉHICULE INNOVANT (IVI)

  • 10h15
    Pause réseautage
  • 10h30
    Démystifiez la portée des infrastructures de recharge pour véhicules électriques

    L'opération d'une flotte de véhicules électriques est directement liée à la disponibilité d’infrastructures de recharge adéquates. C'est pourquoi FLO développe et offre des services complets de recharge accessibles à tous. Découvrez :

     

    - Les différences entre les bornes disponibles sur le marché ;

     

    - Les investissements à prévoir et les différents modèles d'offre de recharge disponibles pour tous les types d'immeubles ;

     

    - L’étendue des services de recharge disponibles sur la route et au travail ;

     

    - L’impact des avancées technologiques sur la conception des services de recharge.

    Louis Tremblay

    Louis Tremblay

    Président et chef de la direction ,
    FLO

  • 11h00
    Comment gérer la recharge de votre flotte de véhicules électriques ?

    - Quel est le cadre réglementaire régissant l'opération des bornes de recharge ?

     

    - Comment évaluer efficacement les besoins de recharge de votre flotte de véhicules ?

     

    - Que prévoir lors de l'installation de vos bornes de recharge pour garantir leur efficacité énergétique ?

     

    - Quels changements essentiels apporter pour optimiser l'opération de votre flotte de véhicules électriques ?

    Vincent-Michel Duval

    Vincent-Michel Duval

    Conseiller – Électrification des transports,
    HYDRO-QUÉBEC

  • 11h30
    Haltego : Une solution de recharge amovible à la fine pointe de la technologie

    Haltégo se démarque par la conception d'un bâtiment sur mesure autoportant pouvant intégrer toutes les infrastructures d’alimentation de recharge souhaitées. Le projet de Téo Taxi à l’Aéroport Montréal-Trudeau en est un exemple concret.

     

    Voyez comment ils ont fait preuve d’innovation en s’adaptant aux nombreuses contraintes environnementales et techniques du projet Téo Taxi. De par sa nature, ce projet est devenu l’une des plus grosses infrastructures de recharge Tesla au monde.

    Sylvain Benoît

    Sylvain Benoît

    Président,
    HALTEGO

    Thierry St-Cyr

    Thierry St-Cyr

    Chef des opérations et directeur des affaires publiques,
    TÉO TAXI

  • 12h00
    Dîner réseautage
  • 13h15
    Faire le virage vers des flottes de voitures électriques : ça en vaut le coût ou pas ?

    - Comment mobiliser les parties prenantes de son organisation pour mener à bien un tel changement ?

     

    - Quels paramètres considérer à l'acquisition d'une flotte de véhicules électriques ?

     

    - Quels sont les investissements à prévoir pour l'infrastructure de recharge ?

     

    - Quels sont les défis, les risques et les impacts de la transition de votre parc automobile vers un modèle électrique ?

     

    - Quels sont les résultats opérationnels de l'utilisation de différents types et modèles de voitures électriques ?

     

    - Comment mesurer le rendement de l’investissement d'une flotte de véhicules électriques ?

     

     


    Animé par : Catherine Kargas

    Martin Tiernan

    Martin Tiernan

    Franchisé,
    RÔTISSERIES ST-HUBERT DE BOUCHERVILLE ET DE SOREL-TRACY

    Marco Viviani

    Marco Viviani

    Directeur développement et relations publiques,
    COMMUNAUTO

    Marc-André Bois

    Marc-André Bois

    Chef du Service de l’expertise, de l’ingénierie et des acquisitions,
    CENTRE DE GESTION DE L'ÉQUIPEMENT ROULANT

  • 14h00
    L'industrie du transport routier est-elle prête à l'électrification des transports ?

    L'industrie du transport routier connaît une croissance importante. En 2008, on dénombrait plus de 3,2 millions de camions sur les routes canadiennes, soit une hausse de 68 % depuis 1990. Elle contribue ainsi à la production de près de la moitié des gaz à effet de serre au Canada. Dans ce contexte, les technologies qui permettent d'électrifier les camions deviennent une solution à explorer.

     

    - Quelle est la performance des technologies disponibles sur le marché actuellement ?

     

    - Quelles modifications doit-on implanter en matière d'infrastructures pour électrifier les flottes des entreprises de transport routier ?

     

    - Quelle est la différence logistique entre la mise en oeuvre d’une flotte de camions traditionnels et celle d'une flotte de véhicules lourds électriques ?

     

    - Quelles innovations prévoir dans le domaine du transport routier électrique ?

     

     

    Animé par : Catherine Kargas

    Marc Bédard

    Marc Bédard

    Président et cofondateur,
    AUTOBUS LION

    Martin Dufour

    Martin Dufour

    Président du CA, PÔLE D'EXCELLENCE QUÉBÉCOIS EN TRANSPORT TERRESTRE,
    président-directeur général, MERKUR et président, KHROME PRODUIT TRANSPORT

    Yves Maurais

    Yves Maurais

    Ingénieur en chef,
    GROUPE ROBERT

    Philippe Lebeau

    Philippe Lebeau

    Associé de recherche Postdoctoral,
    GROUPE DE RECHERCHE MOBI DE LA VRIJE UNIVERSITEIT BRUSSEL

  • 14h45
    Pause réseautage
  • 15h15
    Regard sur le monde : les législations les plus avant-gardistes en matière d'électrification des transports

    - Quelles initiatives adoptées à l'international favorisent un virage vers l'électrification des transports ?

     

    - Quelle est l'importance d'une loi zéro émission et d’autres mesures qui facilitent une adoption rapide des véhicules électriques au Québec ?

    Pierre Langlois, Ph. D.

    Pierre Langlois, Ph. D.

    Consultant en mobilité durable et auteur,

  • 15h45
    Que faut-il faire pour développer la filière de l'électrification des transports dans les municipalités?

    La Ville de Montréal contribue à l'accélération de l'électrification des transports et souhaite se positionner en tête des grandes villes du monde dans ce domaine. Pour ce faire, des projets d'envergure seront réalisés durant les prochaines années.

     

    - Quelle est la stratégie de développement économique de la Ville de Montréal en ce qui concerne l'électrification des transports ?

     

    - Quels règlements et quelles mesures la Ville de Montréal compte-t-elle adopter au cours des prochaines années pour faciliter l'électrification des transports ?

    Luc Couillard

    Luc Couillard

    Commissaire à l'électrification et aux transports intelligents,,
    Service du développement économique VILLE DE MONTRÉAL

  • 16h15
    Mot de clôture et fin de la journée conférence

tarifs et offres promotionnelles

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Électrification des transports

3, 4 et 5 octobre 2016


NOS TARIFS

PRIX SECTEURS PRIVÉ ET PARAPUBLIC

 


  Jusqu'au 11 août    
   Jusqu'au 8 septembre 
    Régulier  
Conférence (4 octobre)
    695 $      895 $    1 095 $
Atelier (5 octobre)
  + 395 $
   + 445 $    + 495 $
Visite (3 octobre)
             + 295 $                  + 295 $       + 345 $

 

 

 

PRIX SECTEUR PUBLIC

 


  Jusqu'au 11 août    
   Jusqu'au 8 septembre 
    Régulier  
Conférence (4 octobre)
     595 $      695 $      795 $
Atelier (5 octobre)
  + 345 $
   + 395 $    + 445 $
Visite (3 octobre)
             + 245 $                  + 245 $       + 295 $

 

 

Ces activités en petits groupes ont un taux de satisfaction très élevé ! Elles vous permettent d'approfondir vos connaissances sur un sujet plus pointu le lendemain de la conférence. Une excellente façon de tirer le maximum du contenu offert.

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