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Le CSeries face à la concurrence

CSeries
 

Ça y est! Après des années de tergiversations, Bombardier a finalement lancé le programme CSeries.

L'annonce a eu lieu à la mi-juillet au salon aéronautique de Farnborough, en Angleterre.

Reste maintenant à affronter une rude concurrence internationale...

 
 
La saga du CSeries
16 juillet 2008
Sukhoi surclasse Bombardier à Farnborough
Le constructeur russe Sukhoi récolte une moisson de commandes pour son Superjet 100 – un concurrent direct du CSeries de Bombardier –, au Salon de Farnborough, en Angleterre.
15 juillet 2008
CSeries : coups durs pour Bombardier

Contrairement aux attentes, Qatar Airways n'achètera pas de CSeries, mais plutôt des A321, au Salon de Farnborough. De plus, le titre de Bombardier a chuté de 4% durant la journée.

14 juillet 2008
Analyse: le CSeries peut-il tenir ses promesses?
Le ralentissement de l’activité économique et son impact sur le secteur aéronautique sont au cœur des discussions au Salon aéronautique de Farnborough en Grande Bretagne. Dans ce contexte, le CSeries sera-t-il être à la hauteur de ses ambitions?
14 juillet 2008
CSeries : les investisseurs sont perplexes
Le titre de Bombardier fait du yo-yo depuis ce matin, à la Bourse de Toronto. Il a pris 6%, à 7,50 dollars, en quelques minutes. Mais peu après, l'ardeur des investisseurs s'est tarie.

Analyse: le CSeries peut-il tenir ses promesses?
15 juillet 2008
Bombardier parie contre le pétrole
Le nouvel appareil de la CSeries de Bombardier n'a pas encore suscité beaucoup d'intérêt auprès de la clientèle, mais le constructeur aérien fait le pari de générer des milliards de dollars en proposant l'avion commercial le plus économique en carburant au monde.

Notre dossier sur le CSeries
14 juillet 2008
CSeries: Bombardier dans la cour des grands
«Bombardier a eu énormément de succès dans le domaine des avions d'affaires et des avions régionaux, maintenant pour nous, c'est notre entrée dans le domaine des avions de ''grandes lignes''. C'est une décision majeure pour notre entreprise», a reconnu le président de l'entreprise, Pierre Beaudoin, en annonçant hier le lancement des avions de la CSeries au salon de Farnborough.
14 juillet 2008
CSeries: prudence chez Boeing et Embraer
Avec le lancement de son CSeries, Bombardier a lancé un avertissement à ses rivales Boeing et Airbus : elle veut 50% du marché des appareils de 100 à 149 places.
14 juillet 2008
CSeries: les futurs employés sont au primaire!
Les institutions d’enseignement spécialisées en aérospatiale ouvriront leurs portes toutes grandes aux jeunes désireux de construire les futurs appareils CSeries de Bombardier.

Notre dossier sur le CSeries

Analyse: le CSeries peut-il tenir ses promesses?
4 septembre 2007
Bombardier entrevoit de bonnes affaires avec la Chine
Bombardier s'attend à une solide demande de la Chine en raison de l'augmentation des vols intérieurs et d' affaires qui nécessitent des avions plus petits, un créneau dans lequel se spécialise le constructeur aéronautique québécois.
15 juillet 2008
CSeries: le fuselage central fait en Chine
Le fuselage central du nouvel appareil de Bombardier, le CSeries, sera fabriqué en Chine. Bombardier Aéronautique a en effet signé un contrat avec Shenyang Aircraft Corporation (SAC), filiale de la société d'État China Aviation Industry Corporation (AVIC I), pour la fourniture du fuselage central du CSeries.

Notre dossier sur le CSeries
12 novembre 2007
Bombardier: la CSeries sera équipée par Pratt & Whitney

 Bombardier Aéronautique a choisi le nouveau moteur Geared Turbofan de Pratt & Whitney pour propulser ses avions de la CSeries, mais précise que la décision de lancer la gamme d'appareils n'a pas encore été prise.

26 mars 2008
CSeries : les dessous du Projet Orion 2
On sait depuis hier que Kansas City fait les yeux doux à Bombardier pour l’inciter à construire chez elle le CSeries. Ce que l’on sait moins, c’est qu’une première opération de charme avait eu lieu en 2004…
11 décembre 2007
Bombardier devrait construire 1067 avions d'ici 2016

D'ici 2016, Bombardier Aéronautique devrait construire 1067 avions régionaux pour une valeur totale de 33,1 G$ US, prévoit la firme spécialisée Forecast International dans un nouveau rapport.

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