La Chrysler 300 a toujours été un modèle unique, qui met l'accent sur le confort et le raffinement. C'était le cas en 2004, quand la première génération du modèle a vu le jour, et c'est encore le cas aujourd'hui, alors que Chrysler vient de dévoiler la plus récente génération de sa berline de pleine dimension.
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À l'intérieur, on remarque immédiatement les sièges bien rembourrés et le design épuré de la console centrale. La plupart des commandes sont intégrées à l'écran central tactile du système d'infodivertissement UConnect, l'un des plus faciles à utiliser sur le marché. Les propriétaires de la 300 remarqueront que la nouvelle génération est munie d'un volant redessiné et qu'elle est désormais dotée d'un levier rotatif qui contrôle la boîte de transmission automatique TorqueFlite à huit rapports.
De série, la Chrysler 300 est une traction arrière propulsée par un moteur V6 Pentastar de 3,6 litres développant 292 chevaux et 260 lb-pi de couple. Dans la Chrysler 300S, la puissance du V6 grimpe à 300 chevaux et 264 lb-pi de couple. Un système de traction intégrale est offert en option sur toutes les versions.
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