La ministre de l'Économie, Dominique Anglade, a opposé une fin de non-recevoir à une pétition signée par quelque 34 000 personnes et déposée par Québec solidaire demandant de revoir les modalités entourant l'investissement de 1,3 milliard $ de l'État québécois dans la CSeries de Bombardier.

Aussitôt remise, la pétition signée par quelque 34 000 personnes demandant à Québec de revoir les modalités de l'investissement de 1,3 milliard $ de l'État québécois dans la CSeries de Bombardier a reçu une fin de non-recevoir par la ministre de l'Économie, Dominique Anglade.

«Ce n'est pas du tout dans les plans», a-t-elle affirmé, lundi, de passage au Palais des congrès de Montréal pour une annonce à caractère économique, après qu'Amir Khadir, de Québec solidaire, lui ait remis en mains propres la pétition.

Initialement, le député de Mercier s'était rendu au bureau de circonscription de la ministre, mais puisque celle-ci n'y était pas, il a décidé de se rendre au Palais des congrès.

Reconnaissant que des gens étaient toujours «indignés», Mme Anglade a affirmé qu'il ne fallait pas étirer davantage cette affaire.

«Les Québécois ne verseront pas de primes aux dirigeants de Bombardier tant et aussi longtemps qu'ils ne feront pas d'argent (avec la CSeries)», a-t-elle dit au cours d'une mêlée de presse.

Plusieurs ont jugé que le montant global de 32,6 millions $ US octroyé aux six plus hauts dirigeants de Bombardier était indécent, alors que Québec a investi dans la CSeries et que le gouvernement Trudeau vient de consentir un prêt de 372,5 millions $.

Le tollé avait d'abord incité le président directeur du conseil, Pierre Beaudoin, à renoncer à son augmentation. Puis, dans la tourmente, Bombardier avait décidé de reporter d'un an le versement des paiements aux dirigeants en les rendant conditionnels à l'atteinte des objectifs du plan de redressement de la compagnie dont la réalisation est prévue pour 2020

Pour sa part, M. Khadir a dit avoir senti «une écoute» de la part de Mme Anglade, estimant que la ministre avait été initialement plus critique à l'égard de la multinationale par rapport au premier ministre Philippe Couillard.

«Elle n'a pas refusé de me parler même si elle savait de quoi il en retournait, a affirmé le député de Québec solidaire. Je crois qu'il y a un élément sur lequel il faut miser.»

Même si le gouvernement ne compte pas rouvrir son entente avec Bombardier afin d'encadrer la rémunération des patrons de la société, M. Khadir a dit croire que la pression populaire pourrait finir par avoir raison.

«Ça été très long avant de convaincre M. (Jean) Charest de déclencher une commission d'enquête sur (les malversations dans l'industrie de) la construction, a-t-il rappelé. Il a fallu revenir à la charge, mais nous avons fini par réussir.»

Bombardier devrait dévoiler lundi les détails entourant les changements préalablement annoncés à la rémunération de ses hauts dirigeants en déposant une nouvelle circulaire de sollicitation auprès des autorités réglementaires.