François Pouliot: ce que vous coûteront des routes comme aux USA

http://www.antagoniste.net/2011/08/04/le-ministere-des-transports-le-modele-quebecois/

Si on payait le vrai prix pour les choses, on y penserait deux fois avant de consommer. Aux USA et en Ontario, les gens ferment la lumière parce qu'ils paient l'électricité le vrai prix. En Europe, les gens n'ont pas de gros SUV parce qu'ils paient l'essence très cher. Avez-vous remarqué comment la vitesse a diminué sur la 20 depuis que le gaz a doublé de prix? Nous, on surtaxe la moitié de la population pour subventionner à tous l'électricité, les routes gratos (sans compter les contrats de constructions aux amis), et des bacs en philosophie qui ne rapportent rien à la société...payons le vrai prix, tout le monde va consommer plus intelligemment.

@zummog - "La solution est très simple: Invitez des entreprises asiatiques à soumissionner sur des projets selon nos normes de qualité." Ha ha, c'est sur que ça serait formidable de pouvoir faire ça. Sauf que si on alignait tous les réglements et obstacles qui rendent une telle chose impossible au Québec on pourrait imprimer assez de papier pour faire grimper le prix le la pulpe!!! Et c'est sans parler des manifestations syndicales montres, grèves et autres qui auraient tôt fait de remettre à ça place le gouvernement qui aurait eu cette idée "hérétique". Et puis comment ferait les partis pour se financer si on ne pouvait plus les graisser en échange de contrat ;-)

Il est possible de faire mieux, trois à quatre fois plus rapidement et avec probablement la moitié du budget que l'on prévoit au Québec. La solution est très simple: Invitez des entreprises asiatiques à soumissionner sur des projets selon nos normes de qualité. Vous verrez qu'un échangeur Dorval, il vont régler ça en moins de deux ans, ces entreprises travaillent 24h/jour, 7/7 jours. Pour avoir été témoins pendant deux ans de l’expansion d'Hanoi au Vietnam, je peut vous dire qu'ici, on se traine les pieds pour que ça dure le plus longtemps possible, il en va ainsi de notre calvaire !

15G$ d'investissements par année pour le maire et $100,000,000 pour la balayeuse centrale...! Bien heureux de ne pas être un Tremblay et encore plus de ne pas être un Génial ,oups 'Gérald' P.S. Et dire qu'ici que se n'est pas des richesses naturelles qui se perd mais bien des cerveaux.

On paye déjà énormement pour des services que de toute façon nous n'avons pas. Je n'ai pas de medecin, je n'ai pas 19 heures pour attendre dans un hopital qui n'a pas les équipements dont j'aurais besoin, je n'ai pas accès à une route quelconque sécuritaire, Je n'ai pas accès à de l'eau potable qui n'inonde pas mon garage...finalement pour financer quelque chose on doit absolument couper certain services...c$%!isse...quand j'ai pas d'argent j'en dépense pas...50% de la population ne paie absolument rien pour supporter tout ces f$%!$tus services...j'en ai marre et j'exige que cela cesse...nous somme une bande d'irresponsable brayards...et v'lan je l'ai dit!

Bof! Hier aux nouvelles quelqu'un disait que le situation des vieux au Québec était très mauvaise, qu'il fallait mettre plein d'argent dans la CHSLD "sinon ça va faire comme pour les routes...". D'autres vous diront qu'il faut "investir massivement" en éducation qui est sous financée. Pendant ce temps au moins deux millions de personnes n'ont pas de médecin, les prisons débordent, on manque de procureurs, etc, etc... Plus d'argent sur les routes? Ok mais quel argent? On parle de péages, de taxes sur le carburant, je veux bien mais les automobilistes (et tous les travailleurs) paient déjà beaucoup au Québec, en fait ils paient plus que partout ailleurs en Amérique du nord. Alors les faire payer davantage ça veut dire grossir davantage la machine étatique et affaiblir l'économie privée qui crée de la richesse, donc inefficace et inacceptable si les nouveaux tarifs ne sont pas compensés par des baisses d'impôts. Au Québec l'état est trop gros, trop interventionniste et s'occupe (ou prétend s'occuper...) de trop de choses, généralement en monopolisant ce qui a pour effet de neutraliser le fonctionnement des marchés dans les secteurs où il oeuvre, de plus il est notoirement gaspilleur et inefficace car sous le joug des grandes centrales il grossit depuis 50 ans sans jamais avoir été dégraissé! Les seuls gagnants sont ces hordes de fonctionnaires (la noblesse des temps modernes...) qui jouissent de conditions de travail, de sécurité d'emploi et de retraites dont peut seulement rêver le reste de la population qui paie pourtant pour... En fin de compte une seule chose est claire: Si l'état obèse et gaspilleur actuel peut continuer d'exister en évitant la faillite il ne peut le faire qu'en offrant des services de plus en plus pourris. Et ça inclut les routes.

On pourrait commencer par ramener le cout de construction d'une route quebecoise a la moyenne canadienne, soit 2 fois moins cher selon une etude de La Presse parue il y a environ 1 an. Bonne journee.

Mon opinion est que Montréal, tel qu’elle est aujourd’hui, est condamnée à mourir de sa belle mort en tant que Métropole du Québec. Tôt ou tard, Montréal mourira étouffée si il n’y a pas un virage pris à 360 degrées, parceque le réseau de circulation est à la base mal concu, juste sur l’île de Montréal, il doit y avoir aujourd’hui, 4 fois plus de d’automobiles qu’il y a 30 ans. Les gens ne savent plus ou les garer leurs véhicules aujourd hui et ca, c est sans compter les véhicules qui rentre sur le territoire à chaque jour en provenance de l’extérieur. Dans les années 80, il y a 30 ans, quand la souffleuse passait, les gens changeaient leurs véhicules de coté, aujourd,hui c’est impossible, c’est même impossible de la garer sur la rue suivante ou la suivante de la suivante, c’est tout simplement le bordel. Voilà ce que je propose pour régler le probleme du réseau routier et des véhicules. Je propose qu’on mette le réseau routier de Montréal à terre. Un rasage complet du réseau incluant tous les ponts, le Métropolitain, Décarie, Ville Marie, tout les ponts(champlain, Mercier, Jacques Cartier, Pie IX, Papineau etc.) Qu’on interdise complètement tout véhicules de ciculer sur l`île au complet. Qu’on remplace tout ca par le meilleure service de transport électrique au monde, qu’on remettent les tramways sur rails, qu’on fasse de Montréal une référence mondiale dont nous serions fier, un réseau de transport avec le summum d’efficacité qui inspirerait et ferait l’envie de toute les grandes villes du monde entier. Les chinois viendraient voir notre réseau de transport et tellement impressionnés qu’ils en perdraient leurs Mandarin. Nous sommes prévilégier à Montréal pour avoir la possibilité d’élaborer un projet semblable parceque nous avons tout les atouts à la portée de la main, Ce projet créateur d’emploies fait appel à nos grandes forces locales, l’ingénierie, l’électricité et la fabrication de matériel de transport sur rail. Interdire les véhicules à Montréal, les gens n’accepteront jamais un changement de mentalité semblable que vous pourriez penser…et bien…moi je ne suis pas si sur que ca que les gens n’accepteraient pas ca, et je vais vous dire pourquoi. En illiminant tout les véhicules de Montréal, on n’a plus besoin d’avoir des rues aussi large, la ville de Montréal pourrait ainsi faire cadeaux aux propriétaires des excédents de terrain en avant des batiments. Ca devrait donner un 20 pieds d’excédent pour chaque propriétaire, de manière à leur permettre de rajouter 2 ou 3 appartements à leurs bâtiment sans frais de terrain additionel. Tout le monde y gagnerait, Montréal pourrait quadrupler sa population sans problèmes d’espace et ainsi être prêt à envisager la croissance et l’avenir pour les 200 prochaines années. Des espaces pour les véhicules des résidents de Montréal ainsi que d’immenses stationnements jumbos avec des navettes (comme à Wall Disney) sur la rive Nord et la Rive sud de Montréal, seraient amménager pour que les gens puissent stationner des centaines de milles véhicules, rapidement et efficacement pour aller prendre les tramays. Si ce que je propose n’est pas fait rapidement, je prédis rien de moin que le déclin de Montréal au profit de la ville de Québec qui deviendra d’ici 50 ans (vers l’an 2060), non seulement la capitale mais également la métropole du Québec.

Personne n'est prêt à payer plus, on est sur-taxer... Mais le gouvernement s'en fou de la population, il fait à sa tête, car il sait très bien qu'on n'y fera rien de plus que de se plaindre et chialer sans rien faire... Et puis que peut-on faire vraiment pour stopper un gouvernement de nous taxer davantage? J'aimerais bien voir un journaliste se poser la question et apporter des solutions... Car au rythme où vont les choses, le reste du Canada pourrait perdre patience à nous torcher des milliards sans qu'on fasse d'effort pour faire le ménage dans notre cour...

Certainement pas, c'est assez le gaspillage de toute sorte, tout leur projet dépasse les coûts initial. Y a jamais de problème à venir cherchez de l'argent dans les poches des contribuables. On est pu capable. Qu'on fasse un ménage dans les dépenses et subventions aux entreprises ect...