2- Parce que c’est mieux pour le CV et le portefeuille de gérer une entreprise plus grande qu’une entreprise plus petite.
La fusion US Airways/American Airlines n’échappe pas aux écueils précédents. On en parle comme d’une transaction Cendrillon puisque c’est le petit, US Airways, qui achète le gros. American Airlines a son lot de problèmes, elle s’est placée sous la protection de la faillite (US Airways l’a fait deux fois) et ses employés sont parmi les plus insatisfaits de leurs conditions de travail de l’industrie.
Le pdg de US Aiways, Doug Parker, commence déjà à être encensé dans les médias pour cette transaction. Il faudrait peut-être se garder une petite gêne. Le laisser travailler et attendre quelques années.
Qu’est-ce que cette fusion signifie pour les passagers?