La bulle immobilière chinoise

Bonjour Monsieur Dencour a raison, du moins dans le domaine de l'aviation, la Chine a connu un nombres étourdissants de compagnies 100% contrôlé par des entités chinoises. Dans ce domaine toujours en période précaire, la Chine a misée sur de très gros transporteurs. Certains penseront que c'était nécessaires compte tenu de la population mais il faut comprendre qu'un Boeing ou un Airbus a la même valeur à Totonto qu'à Bejiing. Depuis 2005, il y a eu deux périodes de prises de contrôle pour faire des méga transporteurs et une suivante pour faire des entreprise qui dépassent ce qu'était Aéroflot il y a 15 ans, le seul transporteur de l'URSS. La Chine a bien entendu construite plusieurs aéroports d'envergure international et a délogée dans le processus, des milliers de résidents. Lorsque l'on parle d'entreprise en Chine, il faut voir 10 fois plus grand qu'aux USA, voire même 20 fois. Ces méga-usines et manufactures ont l'apparence de poulaillers, faits sur le long, les unes à côté des autres et couvre des terrains immense. Une émission sur l'industrialisation de la Chine démontrait une manufacture de souliers sports qui avait un terrain aussi grand que celui qui a été utilisé pour l'aéroport Mirabel. Une chance que tout ce beau monde ne s'y rendent pas en voiture car le stationnement exigerait des autobus pour que les employés puissent arrive à temps. Plus c'est gros et plus ça fait des dégâts lorsque ça ferme. Avec le ralentissement de l'économie mondiale qui n'est pas prêt de reprendre je me demande ce qu'adviendra l'économie de la Chine. La Chine a-t'elle cependant des bateaux de devises étrangères pour soutenir le ralentissement, c'est ce que je ne sais pas. Merci

Va pour la bulle immobilière. Mais, vous avez oublié la bulle financière, i.e. les banques en Chine prêtent "at large" (encouragé par l'État) à presque tous ceux qui en font la demande; de même que la bulle des commodités, i.e. les Chinois qui achètent (par exemple) du cuivre pour spéculer sur son prix et non pour l'utiliser en entreprise.