Mazda 6 : un pas en avant

Benoît Charette, Rédacteur en chef de l'Annuel de l'automobile
28 août 2008

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Mazda 6. Photo : DR.

Dans sa publicité " Vroum-vroum ", Mazda fait l'éloge du bonheur tout simple de s'amuser au volant de sa voiture. Avec la Mazda 6, elle nous en donne les moyens.

Cette voiture n'a pas seulement l'air plus dynamique que ses concurrentes. Elle offre également une direction aussi précise que rapide, et la suspension se charge bien des imperfections de la route, sans perdre pied dans les courbes serrées. Le confort est amélioré grâce à une insonorisation efficace.

La majorité des acheteurs opteront pour la version de base, équipée du moteur à quatre cylindres de 2,5 litres et 170 chevaux. La boîte manuelle à six rapports de série offre un excellent synchronisme et exploite pleinement le potentiel du moteur.

Une boîte manuelle à cinq rapports est livrée en option. Les versions GS et GT de la Mazda 6 reçoivent un moteur V6 de 3,7 litres, celui de la Mazda CX9. Avec ses 272 chevaux, ce V6 plaira à tous ceux qui cherchent un véhicule plus luxueux et plus performant.

Un format à double vocation

Les berlines intermédiaires ont toutes pris du volume depuis quelques années, et la nouvelle Mazda 6 ne fait pas exception. L'empattement gagne 11,5 cm, la longueur totale 19,5 cm, et la largeur près de 6 cm. Résultat : un habitacle plus grand qui répond à la demande de la clientèle cible - les 50 ans et plus. Cela permet également à Mazda de différencier la 6 de la Mazda 3, qui accaparait une part des ventes de la jeune génération.

Au final, Mazda a placé le prix de départ légèrement au-dessous de celui de la concurrence, à 22 495 dollars, pour un produit qui se place nez à nez avec ses grands rivaux japonais. Pour l'instant, seule la version berline sera disponible chez les concessionnaires à partir de septembre. Si les chiffres de ventes reflètent les attentes de Mazda Canada, il pourrait y avoir une version familiale, une cinq portes, et peut-être même une nouvelle édition limitée de la sportive MazdaSpeed 6.

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Fiche technique

Moteurs : L4T de 2,5 de 170 chevaux

V6 de 3,7 litres de 272 chevaux Roues motrices : avant

Consommation moyenne : 8,6 l/100 km (4 cyl) ; 10,2 l/100 km (V6)

Empattement : 2 790 mm

Dimensions (L/l/h) : 4 940 / 1 840 / 1 470 mm

Prix de base : 22 495 $ (4 cyl GS)