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Les ventes de GM chutent de 30%, celles de Chrysler de 25% et celles de Ford de 19%. Photo Bloomberg.
Les ventes de voitures neuves ont chuté en mai aux Etats-Unis. Les principaux modèles touchés sont les pick-up et les 4x4, gros consommateurs de carburant, dans un contexte de flambée du prix du pétrole.
Les ventes de berlines, qui représentaient encore moins de la moitié du total des ventes américaines en 2007, ont atteint une part de 57% en mai. De leur côté, les ventes de pick-up ont chuté au niveau de celui qu’ils avaient en 1995.
GM au plus bas de son histoire
Les ventes de General Motors (GM) ont plongé de 30%, celles de Chrysler de 25%, celles de Ford de 19% et celles de Toyota de 8%. Du coup, la part de marché de GM est tombée au plus bas niveau de son histoire, à savoir 19% en mai alors qu'elle était de 45% en 1980.
À noter que GM a d’ores et déjà adopté des mesures drsatiques pour rectifier le tir. Hier, le constructeur a annoncé la fermeture de quatre usines nord-américaines et l'éventualité de vendre la marque Hummer (lire l’article sur la fermeture de l’usine GM d’Oshawa, en Ontario).
Pour la première fois, le japonais Honda (+11%) a enregistré plus d'immatriculations que Chrysler, délogeant ainsi ce dernier de la place de numéro quatre de l'automobile aux Etats-Unis. Les modèles de berlines Civic et Accord de Honda ont enregistré des ventes supérieures à la gamme de pick-up série F de Ford. C'est la première fois qu'une berline fait mieux que ce pick-up depuis 1991.
Avec Reuters.