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Le budget de Jim Flaherty ne contient pas d’annonce flamboyante dans le dossier de l’environnement. Photo: La Presse Canadienne

Le budget 2008 de Jim Flaherty ne contient pas d’annonce flamboyante, et la situation n’est pas différente dans le dossier de l’environnement.

La plus importante enveloppe revient aux transports en commun, alors qu’Ottawa réserve jusqu’à 500 millions de dollars pour l'améliorer. Ces fonds seront alloués à des projets particuliers, et le Québec doit signaler son intérêt avant le 31 mars prochain afin de toucher sa part, qui serait évaluée à 110 millions de dollars.

Ottawa consacrera par ailleurs 300 millions à Énergie atomique du Canada limitée (EACL) afin de favoriser le développement du réacteur CANDU avancé, et aux fins du maintien des activités des laboratoires de Chalk River.

Le gouvernement fédéral qualifie la filière nucléaire d’ «énergie propre», alors que cette caractérisation du nucléaire est très controversée. Certes, les réacteurs nucléaires ne produisent pas de gaz à effet de serre (GES), mais les groupes écologistes soulignent la question non résolue des déchets radioactifs et du danger d’accident.

Par ailleurs, le budget Flaherty octroie 240 millions de dollars à un projet pilote de captage et de stockage de carbone (CSC). Les émissions de GES d’une centrale électrique au charbon de SaskPower serviront à extraire davantage de pétrole de champs pétrolifères dans le sud de la province, tout en étant stockées à long terme pour éviter qu’elles contribuent aux changements climatiques.

Toujours en ce qui a trait aux GES, Ottawa consacrera 66 millions de dollars sur deux ans pour mettre en place les assises réglementaires du marché du carbone canadien.

Cet argent permettra l’établissement d’un système de suivi électronique des unités échangées sur le marché du carbone, un système de déclaration à guichet unique pour l’industrie, un fonds technologique alimenté par l’industrie et un système de compensation pour financer des projets de réduction des émissions dans des secteurs non réglementés par le plan Baird.

La portée du taux de la déduction pour amortissement accéléré applicable aux équipements de production d’énergie propre, équivalent à 50 % par année, sera par ailleurs élargie. Les systèmes géothermiques, ceux concernant le biogaz et la bio-huile seront dorénavant éligibles.

Les remises écoAuto de 1000 $ à 2000 $ pour l’achat ou la location de voitures éconergétiques se termineront avec les modèles 2008. Les prélèvements sur les véhicules plus énergivores, qui peuvent atteindre 4000 $, resteront toutefois en place.

Le budget 2008 contient également 21 millions de dollars pour une meilleure application des lois environnementales, ainsi que des fonds appuyant la stratégie sur les biocarburants.


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