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Learjet 85: Bombardier choisit Pratt & Whitney

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Photo: Bombardier

Bombardier Aéronautique a annoncé aujourd'hui que son avion Learjet 85, un jet d'affaires de taille moyenne entièrement constitué de matériaux composites, sera propulsé par des réacteurs PW307B de Pratt & Whitney Canada.

Le moteur sera construit aux installations de P & W à Longueuil, au sud de Montréal. «Il s'agit du second Learjet et du dixième programme moteur avec Bombardier, ce qui illustre bien le succès des deux entreprises à mettre d'excellents produits sur le marché», affirme le vice-président - Aviation d'affaires chez Pratt & Whitney, Claude Lachapelle.

Selon l’entreprise, le moteur PW307B a le plus faible impact sur l'environnement de sa catégorie et surpasse de plus de 30 % les normes d'émission d'oxyde nitreux de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

«Avec le tout nouveau Learjet 85, nous cherchons à redéfinir la catégorie des jets de taille moyenne en offrant à nos clients un rendement supérieur, une cabine extraordinaire et une valeur exceptionnelle», explique David Coleal, vice-président et directeur général de Learjet.
Bombardier a également annoncé qu'il avait choisi le système évolué de démarreur/générateur c.c. sans balais d'Innovative Power Solutions (IPS) comme solution de démarrage réacteur pour le nouvel appareil.

La famille PW300 se compose actuellement de huit modèles de moteurs équipant quelque 1 000 avions répartis dans 50 pays avec une expérience de plus de 6,5 millions d'heures de vol. Le PW307B est classé dans la catégorie des 6 000 lb de poussée.

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