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CSeries : les dessous du Projet Orion 2

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La vigueur du huard pousse Bombardier à envisager de construire le CSeries aux États-Unis. Photo : Bombardier.

On sait depuis hier que Kansas City fait les yeux doux à Bombardier pour l’inciter à construire chez elle le CSeries. Ce que l’on sait moins, c’est qu’une première opération de charme avait eu lieu en 2004…

Il y a quatre ans, le Projet Orion avait avorté, essentiellement à cause de la vigueur du dollar américain. En effet, les transactions mondiales de l’aéronautique se font avec le billet vert, et il n’était pas alors avantageux pour l’entreprise canadienne d’implanter une usine aux Etats-Unis. La donne a changé aujourd’hui.

Impressionnés par Harley-Davidson

Bob Marcusse, président du Kansas City Area Development Council, était un membre actif du Projet Orion, et l’est toujours pour le Projet Orion 2, selon le Kansas City Star. Il est convaincu que Bombardier va maintenant venir sur ses terres.

«Les dirigeants de Bombardier ont eu de nombreuses réunions avec la direction de Harley-Davidson, qui a récemment implanté une usine à Kansas City, a-t-il dit au journal américain. Et ils ont été impressionnés par ce qu’ils ont vu et entendu.»

L'Etat du Missouri, où se trouve Kansas City, est prêt à accorder à Bombardier des crédits d'impôt annuels d'une valeur de 40 millions dollars américains pendant 22 années.

De plus, la Ville de Kansas City est disposée à émettre des obligations afin de contribuer au financement de la construction de l'usine. En retour, Bombardier s'engagerait à louer les installations pendant une période déterminée.

Les retombées économiques seraient majeures pour Kansas City, avec la création de quelque 2 100 emplois et un investissement de départ de quelque 375 millions de dollars américains, selon les données du Projet Orion 2 dévoilées par le Kansas City Star.

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