Visite de l'usine américaine d'une société où l'organigramme doit être analysé à l'envers

" À première vue, le système de production de Toyota semble identique à celui de GM. Dans les deux usines, il y a des signes d'utilisation d'outils et de concepts de production, tels que les 6 Sigma et le Kanban.

" Pour voir les différences fondamentales entre les deux, il faut creuser plus loin ", affirme Pierre Leblanc, président de Sento, qui a récemment dirigé une visite chez Toyota, dans le Kentucky. Une vingtaine de personnes ont participé à cette visite organisée avec le concours du Mouvement québécois de la qualité pour voir le concept de lean manufacturing en application.

L'approche fondamentale de Toyota est basée sur le développement des ressources humaines, explique M. Leblanc. " Pour Toyota, autant l'élimination du gaspillage par tous est capitale pour économiser des coûts, autant elle investit dans le développement humain. Elle vise l'utilisation maximale des talents tant pour le travail lui-même que pour la résolution de problèmes. "

Le respect de Toyota envers ses employés est légendaire. " Il se traduit par la recherche constante d'une prospérité mutuelle à long terme. Les salaires sont élevés et la mise à pied des employés permanents est interdite. "

Il n'y a presque pas de cadres japonais au Kentucky. " Les performances de cette usine sont semblables à celles de l'usine japonaise. On y trouve 8 000 Américains pure laine. La culture Toyota est donc exportable. "

La construction de différents modèles se fait de façon simultanée. L'assemblage d'une Camry bleue peut être suivi d'une Avalon grise décapotable, après quoi suivent une Venza orange et une Camry Hybride rouge. L'usine pilote japonaise Takaoda assemble 15 modèles différents.

" L'organigramme doit être lu à l'envers, explique M. Leblanc. Les prérogatives les plus importantes sont le client, le concessionnaire et l'équipe de production. Les gestionnaires sont formés de façon à servir les employés, qui, eux, servent les clients. Le meilleur moyen pour un cadre de se faire congédier consiste à ne pas écouter ses employés. "

Il n'y a aucun privilège pour les dirigeants : aucune place de stationnement ne leur est réservée, les bureaux sont à aires ouvertes et tout le monde mange à la même cafétéria.

Pour récompenser les employés qui n'ont pas manqué de journée de travail au cours de l'année écoulée, Toyota les invite à une soirée en compagnie de leur conjoint.

De plus, les employés qui n'ont pas pris plus de journées de maladie qu'en compte leur banque annuelle sont récompensés. Chaque année, la société fait tirer parmi eux 14 Camry neuves. En prime, la taxe sur le gain en capital est payée et le réservoir, rempli.